若羌站外觀（5月15日無人機(jī)拍攝）。

石榴云/新疆日?qǐng)?bào)訊（記者李雄心攝影報(bào)道）5月15日，“大國(guó)工程看新疆”主題采訪活動(dòng)南疆組采訪團(tuán)首站抵達(dá)巴音郭楞蒙古自治州若羌縣。10余家中央媒體和自治區(qū)媒體組成的采訪團(tuán)深入一線，以行進(jìn)式、全媒體、多視角的方式，探訪若羌縣具有代表性的重大工程項(xiàng)目。

若羌站外觀（5月15日無人機(jī)拍攝）。

和若鐵路穿越被譽(yù)為死亡之海的塔克拉瑪干沙漠南緣。“這條鋼鐵長(zhǎng)龍的運(yùn)行使南疆貨物運(yùn)輸距離縮短1000公里，物流成本降低40%。更深遠(yuǎn)的影響在于區(qū)域聯(lián)動(dòng)，鐵路串起若羌鉀鹽、且末硅石等礦產(chǎn)資源，形成‘環(huán)沙漠經(jīng)濟(jì)圈’，將‘環(huán)沙漠經(jīng)濟(jì)圈’的潛力轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。”國(guó)鐵烏魯木齊局和若鐵路公司綜合部部長(zhǎng)陳健說。

5月15日，乘客在若羌站等車。

“過去從和田到若羌需繞行吐魯番，耗時(shí)26小時(shí)。如今450公里直達(dá)僅需5.5小時(shí)，票價(jià)較公路運(yùn)輸降低60%，讓南疆群眾真正享受到說走就走的出行便利。”若羌縣市民王新說。

據(jù)悉，今年隨著配套物流園區(qū)建設(shè)提速，未來鐵路沿線將形成集商貿(mào)、加工、文旅于一體的產(chǎn)業(yè)集群，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。